新款马自达昂克赛拉官降3万,合资轿车费用已经绷不住了吗?

近日， 新款马自达3 昂克赛拉上市的消息刷爆了朋友圈。作为一个年度改款车型 ，昂克赛拉在产品层面当然不会给到消费者什么惊喜
，关键就出现在费用上，5L版本起售价99万元 ，0L版本起售价99万元起！都说新能源汽车费用卷，现如今燃油轿车的费用也这么卷
，马自达3昂克赛拉已经卖到了和飞度一个费用 。

近日，长安马自达宣布2023款次世代MAZDA3昂克赛拉5L车型官方售价99万起 ，0L车型官方售价99万起
，相较于老款车型足足降了3万元
。这一降价举措，无疑在市场上引起了广泛关注。那么 ，MAZDA3昂克赛拉是否真的只要销量不要面子呢？以下是对此问题的详细分析 。

随后
，马自达又对马自达3昂克赛拉进行了更新，2023款的费用令人咋舌 ，入门款5L手动质美版从原先159万直接降到99万
，官降2万6。此时此刻，老车主懵逼了、刚提老款的新车主傻眼了 、二手车商瞪眼了！就如同当初雪铁龙C6一样 ，原价一无是处
，降价香气扑鼻
。

就在6月30日，马自达昂克赛拉改款车型正式上市 ，作为年代改款车型，新车售价大幅下调
，官方售价区间为99-119万元，比较高足足降了3万元。不仅如此 ，新款车型在官降的同时
，还对部分配置进行了升级，可谓是真正加量不加价 ，看来马自达也熬不住了
，开始拼了 。

至于它为什么要降价，首先肯定是低迷的销量
。远的不说 ，马自达3 昂克赛拉4月销量为1236台
，在紧凑型车排名第50，相比于竞争对手差的不是一点半点。

日前 ，笔者从长安马自达官方获悉
，2023款马自达3 昂克赛拉现已正式上市，共推出9款车型 ，指导价99万-199万元 。作为年度改款版本，2023款马自达3 昂克赛拉的指导价相比2022款车型至高降幅达到3万元
，同时针对车型阵容进行了缩减，新增一款指导价为129万元的0升自动质臻版车型
。

新款马自达3值不值得买,应该买哪个版本最合适?

选取适合自己的新款马自达3版本 ，需要考虑配置
、成本与性价比。已下单质炫版
，加3000元选魂动红 。分析各个配置，认为近来性价比比较高的是2020款0L自动质炫版 ，费用199万；次之为0L自动质雅版
，售价129万；5L自动质美版费用最低，为169万
。比较后 ，质炫版在成本与配置上达到最佳平衡
，性价比比较高。

但是，对于经常需要跑业务的人来说 ，新V3还是比较合适的 。伊兰特的最大缺点在于轮胎
，使用的锦湖轮胎耐磨性较差，导致运动性和舒适性有所下降
。如果工作或游玩的地方路况较好 ，伊兰特还是一个不错的选取。马自达3的油耗较高，而且新款车型的后排空间有所减小 。

还是值得购买的
，马3的性能是接受了市场考验的，近来上市的星骋在主要性能上没有明显的变化 ，只是在外观和乘坐舒适性上做了略微的改动。相比之下
，0比6更值得购买
。

款马自达3共推出7款车型，其中最值得推荐的是品质版 ，属于中档车型。配置完全满足日常需求
，费用合适 。舒适便捷性配置比低级别车型丰富很多，增加了真皮座椅、真皮方向盘 、无钥匙进入等配置 ，但费用涨幅不大
，性价比比较高
。其次，优雅版搭载0L发动机。相比品质版 ，动力会更好
，而且只贵3000元 。

马自达昂克赛拉车型本身非常值得购买
。首先，灵魂的外观更引人注目（个人审美偏好） ，并获得了唯一的非豪华品牌红点奖。内饰方面在用料上已经达到了B级车甚至豪华车型的材质都很有档次感（可以看看真车对比同级别车型） 。

新款马自达3:如何拆卸门板

新款马自达3门板的拆卸步骤如下：前期准备 保护门板：在拆卸之前，务必先对门板进行适当的保护
，如使用软布或塑料薄膜覆盖，以避免在拆卸过程中对车门造成不必要的损伤
。拆卸扣手内部塑料盖子 定位扣手：首先 ，找到车门内侧的扣手位置。

拆卸新款马自达3门板的步骤如下： 保护门板： 在开始拆卸前
，先用保护材料将门板包裹起来，以防止在拆卸过程中对车门造成不必要的损伤 。 拆除扣手内塑料盖子： 找到门内的扣手部位 ，小心地将扣手里面的小块塑料盖子拆掉
。这通常需要使用小螺丝刀或塑料撬板等工具。

新款马自达3门板的拆卸步骤如下：保护门板：在开始拆卸之前
，先使用适当的保护材料将门板覆盖起来，以防止在拆卸过程中对车门造成不必要的损伤 。拆除扣手内塑料盖子：找到门内的扣手部分 ，仔细观察会发现扣手里面有一块小塑料盖子。使用适当的工具轻轻撬起并拆除这块塑料盖子
。

新款马自达3门板的拆卸步骤如下：保护门板：在开始拆卸前
，先用适当的材料将门板保护起来，以避免在拆卸过程中对车门造成不必要的损伤。拆除扣手内塑料盖子：找到门内的扣手位置 ，小心地将扣手里面的小块塑料盖子拆掉 。这通常需要使用小螺丝刀或塑料撬棒等工具
。

马3新款昂克赛拉油耗怎么样

〖壹〗、这使得新款车型在动力表现上更加出色。另外
，0升发动机的运行更加顺畅，油耗也有所降低 ，从上一代的3L/100Km降低到了5的8升和0的2升 。因此，马自达新款昂克赛拉的油耗表现确实有所提升
。

〖贰〗
、新款马自达3昂克赛拉的油耗数据为7至9升/百公里
，但值得注意的是，个人的驾驶习惯同样会对油耗产生影响。长安马自达汽车生产的马自达3昂克赛拉 ，采用了新一代“创驰蓝天”技术和全新设计主题“魂动 ”
，作为第三代车型于2014年北京车展首次亮相 。

〖叁〗、空间表现 马自达3（昂克赛拉）在空间方面，尤其是后排空间 ，是其较为明显的短板
。对于家用车而言
，空间是一个非常重要的考量因素，它直接关系到乘客的舒适度和车辆的实用性。如果家庭成员较多或者需要经常搭载乘客 ，马自达3的后排空间可能会显得有些局促
，不够宽敞 。

〖肆〗 、CX-30搭载0L自然吸气发动机，最大马力158Ps（另有说法为180Ps） ，最大扭矩202N·m（另有说法为230N·m）
，WLTC综合油耗1L/100km
。昂克赛拉搭载5L自然吸气发动机，最大马力117Ps ，最大扭矩148N·m，NEDC综合油耗8L/100km。

〖伍〗
、综合油耗略高
，约0-5L/100km，性能调校偏向动力输出 。 混动版本（部分海外市场提供）综合油耗可低至5-5L/100km。影响因素 变速箱：6AT变速箱优化较好 ，平顺性与燃油经济性平衡
。驾驶习惯：频繁急加速或高速行驶可能增加10%-20%油耗。

〖陆〗、油耗表现经济实惠：马自达3昂克赛拉5手动挡的油耗表现友好
，每百公里油耗大约为2L，这对于日常城市代步来说 ，无疑是一个经济实惠的选取 。安全配置到位：在安全配置方面
，马自达3昂克赛拉5手动挡也安排得十分到位，为驾乘者的安全提供了有力保障
。